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　　什么是砾石公路车？为什么砾石公路车又叫瓜车？OABOSE JUNGLE1相较于市面上其他的瓜车又有什么独特之处呢？通过这篇文章，你将能够详细了解砾石公路车的各个方面。

　　砾石公路车是一种自行车类型，英文名也叫Gravel Bike。Gravel（砾石）说明了这种车的适用道路，在中文里，骑行圈里的人会把Gravel音译为“瓜”，因此砾石公路车有时也被非正式地称为“瓜车”。瓜车主要在多种路面条件下骑行，如铺装路、非铺装路、砾石路等，而OABOSE JUNGLE1就是一辆在骑行体验上舒适度高于公路车，骑行速度上要快于山地车的全路况砾石公路车。

　　1.轻型瓜车一般轮胎采用相对较窄的设计，旨在追求速度与效率，类似于传统公路车，但仍保留宽胎和足够的轮胎间隙。这种类型很适合铺铺装路面和土路混合的路线，对速度有较高追求的骑行者尤为合适，适合参加砾石赛事。

　　2.重型瓜车轮胎相对更宽，能够适应从平滑的公路到较为崎岖的非铺装路面。粗胎提供良好减震效果，相比轻型瓜车其几何设计更为宽松，更注重舒适和操控性。而且通常会配备碟刹，确保在多种天气和路况都能保持稳定的制动响应。

　　3.旅行瓜车设计的几何角度更直立更舒适，通常用于长途骑行和探险。配备多个安装孔，方便携带更多行李，并拥有更大的轮胎间隙，以便在复杂路况上有更强的通过性。

　　OABOSE JUNGLE1是一辆全路况瓜车，高舒适度和强大的挂载能力支持长途旅行。其瓜车专用气压避震前叉极具特色，30mm行程高效吸收在崎岖山路骑行时给手部带来的冲击；KS气压避震升降座管和加宽高密度填充运动坐垫，让骑行者在长途旅行中轻松调整骑乘姿势，有效缓解了旅途中的疲劳感。此外，轮胎采用的是KENDA建大29*1.95inch大尺寸城市车胎，复杂的防滑纹设计确保了优秀的抓地力，而双控油压碟刹则保证其在各种道路上都有一个强劲的制动力。

　　1.1X传动系统：拥有最少的变速选项，整套组件更轻便且易于维护，适合入门小白。2.2X传动系统：提供了更广泛的齿比范围，在爬坡和下坡拥有显著优势，但相较于1X，出故障的几率更高。3.3X传动系统：齿比范围是最广的，但是操作起来太复杂，相对重量更重。

　　OABOSE JUNGLE1采用的是国内高端零配件品牌速瑞达S-Ride的GR680 1*12s油碟套件，装置轮峰中空一体牙盘42T和S-Ride M320 11-50T超大飞轮，齿比调节精确，变速操作简单丝滑，是一款既适合新手入门也适合资深骑手升级换代的瓜车。

　　1.铝合金铝架成本相对较低，易于维护且便于携带，硬度不如碳架但比钢架要轻，适合新手、长途骑手或预算有限的骑行者。

　　2.碳纤维碳架强度重量比很高，具备良好的减震性能和抗腐蚀性，但制造工艺复杂，成本高修复难度大，适合性能玩家。

　　4.钛钛架与钢架类似，硬度高防锈性能好，但比铝架和碳架重，而且钛造价高价格贵，大部分是原色灰，不够个性化。

　　OABOSE JUNGLE1甄选AL6061 T6 航空级UDH全内走线车架，拥有蕨绿&米黄和银鱼白&石墨黑两种配色，几何形状根据工程学自主设计，不仅轻便，骑行姿势也更舒适，如果预算有限但又想通勤又想探险可以放心选择。

　　1.入门新手以往山地车是很多入门的首选，但无论是骑行姿势还是外观设计，在非竞赛场合下已经不太符合现在的需求。而传统公路车虽然速度快，但车架几何和坐垫都不太舒适，所以综合性能更全面的瓜车成为了新手的理想选择。

　　2.健身锻炼许多中年人考虑到健康状态也开始去骑车，但紧身的骑行服、硬度高的竞速坐垫以及低趴的骑行姿势，让舒适度大打折扣。在不追求速度的情况下，瓜车更加注重骑行舒适度。

　　3.长途骑行瓜车在车架几何、车把、座垫等方面都采用了耐力和舒适性设计，即便长时间骑行身体也不会过于疲惫。值得注意的是，如果长途骑行选择瓜车，那么尽量使用铝架，因为旅途中需要很多交通工具转场，碳纤维车架容易磕碰从而影响行程。

　　以上是入门瓜车的相关知识，对于初涉骑行领域的新手而言，OABOSE JUNGLE1无疑是一个很不错的选择。在设计之初，OABOSE JUNGLE1从车架到前叉，每一处细节都充分考虑了用户的舒适体验。不仅能应对多变的地形，还能兼顾日常通勤和户外探险的需求，而且舒适骑行体验也非常适合长途旅行。