j9.com·(中国有限公司)官方网站

　　是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。它以其绿色、环保、便捷的特点，已成为中国居民短途出行的重要选择。电动自行车行业正处于快速发展阶段。近年来，电动自行车产量逐年增加，截至2022年底，中国电动自行车的社会保有量已达到约3.5亿辆。

　　未来，电动自行车行业将继续保持增长态势。智能化、轻量化技术应用，电动自行车市场有望迎来新一轮的增长机遇。未来，智能电动自行车、共享电动自行车以及与移动互联网结合的创新产品将成为市场的重要趋势。同时，政策引导也将继续推动行业的规范化发展，提高产品的安全性和技术标准。消费者对高品质出行需求不断增加，电动自行车行业也将更加注重产品的品质和用户体验，推出更多符合市场需求的高端产品。

　　2025年中国电动自行车行业持续保持增长态势。根据国家统计局数据显示，2025年1-10月中国电动自行车产量达2548万辆，全年产量预计突破2707.7万辆，同比增长4.55%。行业增长主要受益于绿色出行政策推动、城市化进程加速以及锂电池技术普及。

　　技术革新：锂电池替代传统铅酸电池趋势显著，2025年锂电池车型占比预计超60%，续航和安全性提升推动市场需求。

　　行业呈现“两超多强”格局，雅迪、爱玛等头部企业占据超50%市场份额，区域性品牌如台铃、新日加速全国布局。价格竞争与技术差异化并存，部分企业通过智能化(如APP互联、GPS防盗)提升附加值。

　　产能与产量：2025年行业产能利用率达85%，华东地区(江苏、浙江)贡献全国70%以上产量。

　　出口市场：东南亚及欧洲成为主要出口目的地，2025年出口量预计达450万辆，同比增长12%。

　　行业整体供需基本匹配，但结构性矛盾突出：中低端车型产能过剩，高端智能化车型供不应求。库存周期从2020年的45天缩短至2025年的30天，供应链效率显著提升。

　　电池与电机：锂电池成本占比超40%，宁德时代、比亚迪等企业主导供应;驱动电机市场集中度较高，绿源、博世等企业占据技术优势。

　　原材料：铝材(车架)、稀土(电机磁钢)及锂资源依赖进口，2025年碳酸锂进口依存度达60%。

　　原材料波动：锂资源价格受国际局势影响，2025年碳酸锂价格区间预计为1520万元/吨，企业利润承压。

　　了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2025-2030年版电动自行车产品入市调查研究报告》。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

　　本文内容仅代表作者个人观点，中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。（如对有关信息或问题有深入需求的客户，欢迎联系咨询专项研究服务）